Обочины на продажу

Администрация Ленобласти выкупает частные земли вдоль Колтушского шоссе. Они нужны для расширения магистрали.

Соответствующее распоряжение подписал глава региона Александр Дрозденко. Приобрести целиком предстоит 11 земельных участков, частично – 57. Кроме того, область купит семь объектов капитального строительства (речь о жилых домах и прочих постройках). Копии распоряжения разосланы собственникам объектов недвижимости.

Стоимость будущих сделок не сообщается.

Колтушское шоссе после реконструкции должно стать четырёхполосным. На участке, проходящем через Янино-1, обустроят тротуар. В местах автобусных остановок появятся пешеходные переходы на уровне проезжей части. В жилых массивах предусмотрены шумозащитные экраны высотой 5 метров с верхними прозрачными вставками. Работы выполняет ООО «Техносфера» по контракту с «Ленавтодором». Его стоимость – 2,2 млрд рублей. Полностью завершить транспортный объект предстоит в 2024-м.

Анна НЕЖИНСКАЯ, «Недвижимость и строительство Петербурга»

От редактора:

Далее трасса потянется параллельно «пьяной дороге», а дойдя до известного предприятия «Конкорд», плотно обогнёт и существенно подрежет великолепный лесной массив ООПТ «Колтушские высоты».

Повернув на восток, магистраль срежет ценнейшие холмы последнего ледникового периода и пройдёт у деревни Орово. Кстати, жители этой деревни настроены к данному проекту крайне негативно.

Выйдя на Колтушское шоссе у северной границы Красногорского кладбища, трасса потянется к промзоне «Кирпичный завод».
Таким образом, особо охраняемая природная территория «Колтушские высоты» будет разрезана трассой с очень плотным движением, что ударит по ареалу обитания диких животных (лосей, кабанов, лис, зайцев и т.д.), которые пока ещё не истреблены.

Во многих странах при строительстве дорог проектируются экодуки, то есть мосты или тоннели для перехода животных через автотрассы. Экодуки помогают сохранить единство среды обитания животных и снижают вероятность их появления на дорогах. Кстати, по ним могут пройти лыжники, всадники и проехать велосипедисты, которых на Колтушских высотах бывает очень много…

В прессе очень часто мелькают сообщения о столкновении автомобилей с лосями и кабанами. Неужели это ничему не учит?

Почему же не строятся экодуки?

——— * * * ———
«Южный луч» № 02(91)  от 30.04.2021

В номере:

С праздником Победы! — стр. 1
Надеюсь на внимание прокурора — стр. 1
Заслуживает ордена Почёта — стр. 1
Обочины на продажу — стр. 2
Паркинг необходимо восстановить — стр. 2
Беспризорный лес — стр. 2
Профессиональный ракурс — стр. 3
Не пора ли одуматься? — стр. 3 — 4
Животные нуждаются в заботе — стр. 4

Сергей Васильев

Сергей Анатольевич Васильев - учредитель, главный редактор и издатель печатного газетного издания "Южный луч". Родился в Ташкенте в семье офицера. Закончил Ленинградское высшее военно-политическое училище ПВО и Военно-политическую академию им. В.И.Ленина. Избирался депутатом Житомирского областного Совета народных депутатов и Совета депутатов МО "Город Всеволожск". Подполковник в отставке. В 1982 году награждён медалью «За боевые заслуги». Общественный деятель. Награждён нагрудным знаком "За заслуги перед городом Всеволожском".

Обочины на продажу: 1 комментарий

  • 27/05/2021 в 17:10
    Permalink

    В Заневском поселении идет планомерное развитие территории: строятся новые многоквартирные дома, развивается инфраструктура, создаются новые образовательные учреждения. Численность населения постоянно растет, а значит дорог в том виде, в котором они существуют сейчас, будет не хватать не только для сквозного проезда транспорта, но и для самих жителей. И если сейчас расширение Колтушского шоссе, казалось бы, противоречит интересам жителей Янино, то в скором времени ситуация эта может измениться. Если будет предусмотрена (в расширяемой зоне) выделенная линия для городского транспорта (автобусная линия) и предусмотрена прокладка трамвайных путей до Всеволожска от Ладожской то транспортная проблема будет решена. И люди тогда почувствуют, работу правительства Ленинградской области.

    Ответ

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.